21세기 일류해양부국을 위한 기본구상■
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작성일 19-09-26 23:36본문
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해운·항만산업의 경우 선복보유량은 1,554만GT로 세계 7위에 도달하였으며, 수출입물동량 세계 6위에 걸맞게 컨테이너화물 처리량도 598만TEU로 세계 9위를 나타내고 있따 수산업에 있어서도 수산물 생산량이 연간 320만톤으로 전세계의 2.4%를 점유함으로서 세계 10위를 유지하고 있으며, 선박건조량은 日本 에 이어 세계 2위를 유지하고 있따
국민경제적 측면에서 보면 우리나라 해양산업의 직·간접 부가가치 생산액은 `97년 기준 39조 …(생략(省略))
다.가정이나 기업이나 국가나 이른바 경제주체들의 경제활동은 환경에 대응하는 태도이다.
해양화의 수단인 한국의 해양산업은 그 동안 政府의 적극적 개입과 계획정책에 힘입어 세계 10위권의 양적성장을 달성하였다. 국가경제가 지리적 environment(환경) 에 적절하게 대응한다는 것은 대륙국은 대륙국으로, 반도국은 반도국으로, 해양국은 해양국으로 각각 특징과 장점(長點)을 발휘하여 당연한 복지를 향유하는 것이다. 환경에는 역사로 생성되는 사회환경과 지리로 생성되는 자연환경의... , 21세기 일류해양부국을 위한 기본구상■자연과학레포트 ,
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레포트/자연과학
가정이나 기업이나 국가나 이른바 경제주체들의 경제활동은 環境(환경)에 대응하는 태도이다. 環境(환경)에는 역사로 생성되는 사회環境(환경)과 지리로 생성되는 자연環境(환경)의...
가정이나 기업이나 국가나 이른바 경제주체들의 경제활동은 environment(환경) 에 대응하는 태도이다. 그러나 다행스럽게도 20세기 후반 자주적 개방화, 즉 해양화의 흐름을 국가경영의 기본틀로 설정하여 세계 11위권의 경제대국으로 발전하게 되었다.
우리가 사는 한반도의 지리적 여건은 반도국 내지 해양국으로 유리한 지리적 environment(환경) 을 갖추고 있따 남한 면적의 3.7배에 달하는 37만 2천㎢의 배타적 경제수역, 1만2천km에 달하는 해안선, 국토면적의 2.8%에(2,815㎢)에 이르는 세계5대 갯벌자원, 3천2백여개의 도서, 세계 주항로(main trunk line)에 위치한 항만, 연 1백조원에 달하는 우리 해양생태의 가치 등은 바다의 나라로서 천혜의 지리적 environment(환경) 을 갖추고 있따
우리나라는 제 1의 개항시대인 19세기말 쇄국주의로 일관하다 서양과 주변강대국의 강압에 의한 개방을 하면서 20세기 전반 암울한 굴욕의 歷史(역사)를 감내할 수 밖에 없었다. environment(환경) 에는 歷史(역사)로 생성되는 사회environment(환경) 과 지리로 생성되는 자연environment(환경) 의 두 가지가 있으나 지리적 environment(환경) 이야말로 국가경제의 기본바탕이다. 독일의 철학자 헬더는 `歷史(역사)는 연속한 지리요, 지리는 정지한 歷史(역사)다`라고 하였다.