둑후감 레포트
페이지 정보
작성일 19-10-21 01:31본문
Download : 둑후감 레포트.hwp
우리나라 자동차산업 기업전략(戰略) 중 가장 두드러진 것은 외국자본의 참여를 최소화하여 독자적인 경영권을 확보, 선진 자동차기업들의 세계전략(戰略) 에 휘둘리지 않고서 1970년대에 수출용 고유모델을 개발하는 매우 도전적인 전략(戰略) 을 취한 것이다. 이 결과 1976년 고유모델 ‘포니’를 개발한 현대자동차의 국내 승용차시장 점유율이 1970년대 후반에는 70%를 넘게 되었다.
선진국 입장에서는 새로운 경쟁자가 출현하는 것을 싫어하기 때문에 자동차산업 신규신입은 물론 자립의 길은 매우 어렵다. 1960년대 국가경제발전계획 단계에서 한국산업 발전 방향은 선진국을 추격한다는 측면에서 방향이 정해졌고 발전의 중요한 원동력은 압축 성장을 가능하게 한 ‘한국속도’다. 그러나 한국 자동차산업은 결국 독립적으로 자동차산업을 발전시키는 국가로 발전하게 되었다. 1997년 IMF를 거치면서 국내 자동차기업들의 구조조정을 거친 후 2000년대에도 우리나라 자동차산업은 발전을 거듭하고 있다 2012년 생산량 기준으로 현대기아자동차는 도요타, GM, 폭스바겐, 르노닛산에 이어 세계 5위이며, 매출액 기준으로 8위, 영업이익률은 2위이다.
한국 government 는 1970년대 초부터 한국산 고유모델개발, 수출지향정책을 내세우며 한국 자동차산업 발전을 주도했다. 한국과 한국인의 history(역사) , 철학 그리고 文化(culture) 위에 한국속도가 생겨났고 이를 현대자동차가 스피드경영을 통해 자동차산업에 접목시켜 현대속도를 구현해내었다.
레포트/경영경제
현대자동차 스피드경영 / 현영석 지음 / 2013.12.10 발행
우리나라 자동차산업은 1955년 미국 지프(Jeep) 차를 재생해서 만든 자동차를 스타트으로 1995년 세계 5대 자동차생산국에 진입하였다. 1960년대 국가경제발전계획 단계에서 한국산업 발전 방향은 선진국을 추격한다는 측면에서 방향이 정해졌고 발전의 중요한 원동력은 압축 성장을 가능하게 한 ‘한국속도’다. 1974년 government 가 「장기자동차공업진흥계획」을 수립하여 국산자동차 고유모델 개발을 유도하였을 때 현대자동차는 적극적으로 고유모델 개발에 나섰다. 1997년 IMF를 거치면서 국내 자동차기업들의 구조조정을 거친 후 2000년대에도 우리나라 자동차산업은 발전을 거듭하고 있다 2012년 생산량 기준으로 현대기아자동차는 도요타, GM, 폭스바겐, 르노닛산에 이어 세계 5위이며, 매출액 기준으로 8위, 영업이익률은 2위이다. 결과적으로 국내자본기업인 현대자동차가 기술자립전략(戰略) 으로 고유모델 자동차를 개발하고 1980년대 중반 미국시장에 진출하면서 경쟁력을 확보하기 스타트했다. 한국과 한국인의 history(역사) , 철학 그리고 文化(culture) 위에 한국속도가 생겨났고 이를 현대자동차가 스피드경영을 통해 자동차산업에 접목시켜 현대속도를 구현해내었다. 현대자동차…(투비컨티뉴드 )
Download : 둑후감 레포트.hwp( 21 )
둑후감 레포트 , 둑후감 레포트경영경제레포트 , 둑후감 레포트
둑후감,레포트,경영경제,레포트
설명
둑후감 레포트
순서
둑후감 레포트
다.
한국 government 는 1970년대 초부터 한국산 고유모델개발, 수출지향정책을 내세우며 한국 자...
현대자동차 스피드경영 / 현영석 지음 / 2013.12.10 발행
우리나라 자동차산업은 1955년 미국 지프(Jeep) 차를 재생해서 만든 자동차를 스타트으로 1995년 세계 5대 자동차생산국에 진입하였다.